HOT ! イントルーダー400クラシック イントルーダークラシック(VK54A) -since 2001- - バイクの系譜

イントルーダークラシック(VK54A) -since 2001- - バイクの系譜。最新モデル試乗速報 スズキ イントルーダークラシック400 フォトTOPICS。スズキ イントルーダークラシック400 – 高速域まで変わらないスピード。純正シート、社外製マフラー付き
スズキ イントルーダー400のカスタムチョッパーバイク・ビアード A

SUZUKI グラディウス400A 黒/銀 エンジン始動確認 半額配送キャンペーン 期間限定車体価格 現状渡し諸経費￥0- 横浜 P-Yard
型式
ホンダ　マグナ250好調　実働　現在引き渡し調整中
VK54A
【動画追加】【受付再開に向けてのお知らせ】【一時受付中止】スズキGSR250 カスタマイズ多数　低走行
排気量
スズキ gsr250f
399cc
スズキ gsx-r125
エンジンタイプ
スズキ　gsx-s125
水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ
スズキ gsx250ra abs
エンジン始動方式
GSX２５０Eゴキ
セルフスターター
スズキ SUZUKI GSX-R125
最高出力
SUZUKI RF400RV グレー 格安提供車 エンジン始動確認 半額配送キャンペーン 期間限定価格 現状渡し諸経費￥0- 横浜 P-Yard
33ps(24kw)/8000rpm
スズキ SUZUKI T90 Wolf
最大トルク
スズキ GSR250
3.4kg・m(33N・m)/6000rpm
スズキ SUZUKI CRX
車体重量(乾燥重量)
GSX-R250 実動車　スズキバイク
244kg
バイク　中型　イナズマ　400cc
車体重量(装備重量)
7月中の取引のみ現在の価格！自動普通免許で運転可！大分県から中華トライク 200cc
264kg
スズキGSX250Sカタナ(レストア済み車)
全長・全高・全幅
インパルス400
2510mm × 1105mm × 970mm
国産トライク　スカイウェイブ
燃料タンク容量
GSX750Sカタナ　車検R9年6月
17.0リットル
インパルス400gk79a
燃料消費率
スズキ ジェベル250xc 中古車 現在使用中 取来人
36.0 km/L ( 60 km/h走行時)
gk79a インパルス400
航続可能距離
グラストラッカービックボーイ
612.0km(概算値)
イントルーダー400
燃料供給方式
イントルーダー400クラシック　低走行　カスタム　2032キロ
キャブレター
イナズマ400
シート高
2003年式GSX R1000 k3
700mm
スズキ　イントルーダー400ccクラシック値下げしました！
フロントタイヤサイズ
スズキ アドレス110【走行1290km】美車！自賠責R8年8月 ヘルメット2種&カバー付
130/90-16 67H
福岡市 実働 GSX250FX（バリオスⅡ）RPMマフラー★P管 250cc カワサキ スズキ 単車
リアタイヤサイズ
GT380 逆車　現車確認大歓迎！商談中
170/80-15 77H