HOT ! 【商談中】エイプ50 ボアUP無し 改造箇所は本文 エイプ50 ボアUP無し 改造箇所は本文 ☆エイプ50ボアアップ☆ | MotoALEX

エイプ50 ボアUP無し 改造箇所は本文 ☆エイプ50ボアアップ☆ | MotoALEX。エイプ50 ボアUP無し 改造箇所は本文 バイク歴を振り返る ～ HONDA。エイプ50 ボアUP無し 改造箇所は本文 バイク歴を振り返る ～ HONDA。2025年4月で自賠責が切れますので、更新せずに売却予定で出品します。廃車手続きしてからお渡しとなりますので、お取引にお時間頂く可能性もございます。
The story of how
車台番号はAC16-120###の年式です。
モンキー90cc 中華！

☆ご成約☆ホンダ・ジャイロキャノピー(23)
止まる・走る・曲がる等の通常運転に問題はございません。2024年に中古で購入後、カスタムした内容が以下になります。
取引中ホンダdio110 原付二種

スーパーカブ カスタム キタコ88新品組み込み済み
・購入後にオイル交換済、半年ほど経過してます
エイプ50cc トライク
・マフラーが社外品だった為、別途純正マフラーとガスケットを購入し、静音化しました。マフラーは耐熱スプレーで黒く塗ってます
CD90 カブボアアップ　２台まとめて
・汎用ビキニカウルを別途購入し取り付け済。ヘッドライトはマーシャルです。ハイビーム豆球を最近交換しました。原付にビキニカウルが合わないと思われましたら取り外します。
値下げ！　ノーティダックス　カスタム　希少　エイプ100エンジン
・速度警告灯を、ウィンカーインジケーターに改造してます。エイプはスクーターと違い、ウィンカー戻しが手動ですので戻し忘れ防止です。エーモンのギボシ端子だけで配線してますので、少し調べれば速度警告灯に戻せると思います
ホンダ cbr250r mc19
・フロントフェンダーが、ダウンフェンダーになっています
(売約済)ホンダ　フォルツァZ　MF08 ローダウン　25000キロ
・汎用リアボックスを自作で取り付けしています。シート付近からネジ止めでイレクターパイプを使ってリアシートを自作しネジ止めです。本体に穴開け等はしておらず、シート取り付け箇所やウィンカー取り付け箇所等で工夫してイレクターパイプを取り付けしました。本体部品の取り外しはしておりません。
ホンダ　スーパー　カブ
・↑に伴い、リアウィンカーを社外品ロケットに変更し配線をギボシ端子で取り付けしてます。純正リアウィンカーはありません。公道で走れる様にしています。
HONDA スーパーカブ50 原付　カスタム　人気　リトルカブ50 管理番号⑧①

スーパータクト250ccエンジンフレーム
その他は購入後そのままの為、錆等は経年劣化とお考えください。
18ディオ250ccエンジンフレーム
現車を見て頂いてからのご購入をお勧めしますので、お気軽にお問い合わせください。
ホンダ PCXJF56 150cc

ホンダ dio110スマートキー
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